徐州高壓密封圈-高壓密封圈供應(yīng)商-恒耀密封有限公司：

橡膠O型圈海面制品的膨脹于收縮率波動(dòng)范圍很大，橡膠O型圈海面制品一般采用一次或者二次硫化，一次發(fā)泡硫化（又成發(fā)孔）模具型腔按制品尺寸縮小60%左右，第二次按制品尺寸放大7%-10%作為定型硫化 膠料收縮率是一個(gè)變化多端，極為復(fù)雜的問題，也是模具設(shè)計(jì)者需要慎重考慮的問題，目前，還沒有一個(gè)真正的，完善的，具有實(shí)用價(jià)值的計(jì)算公式，還只能以憑借經(jīng)驗(yàn)估計(jì)或者通過積累實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)作為參考。

橡膠O型圈是我們常見的橡膠制品，它應(yīng)用廣泛，生產(chǎn)工藝也比較簡(jiǎn)單，應(yīng)用的材質(zhì)較多。O型圈的損壞的大部分原因，并不是來自于橡膠O型圈的設(shè)計(jì)或者是壓力，良好的設(shè)計(jì)如果只是單方面的增大壓力，并不會(huì)造成o型密封圈的損壞，根本的原因是由于工作環(huán)境的高溫高壓下o型密封圈的變形以及被擠入間隙時(shí)造成的咬傷。橡膠O型圈是典型的靠擠壓發(fā)生形變而產(chǎn)生的密封效果，安裝時(shí)與密封面產(chǎn)生接觸壓力。

（1）本試驗(yàn)在拉力機(jī)上進(jìn)行，拉力機(jī)應(yīng)符合GB/T 528-1998《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定》有關(guān)規(guī)定。拉力機(jī)需有導(dǎo)向齒條裝置及測(cè)量試樣伸長(zhǎng)的裝置

（2）試驗(yàn)夾具是由上、下兩個(gè)直徑至少為12mm的帶滾珠軸承的軸輪組成，當(dāng)兩輪彼此靠近時(shí)，其中新距為25mm以內(nèi)。下夾具帶有齒輪傳動(dòng)裝置，在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)與拉力機(jī)上的導(dǎo)向齒條齒合

對(duì)于動(dòng)密封而言，可以分為三種情況；往復(fù)運(yùn)動(dòng)一般取W=10%～15%。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封在選取壓縮率時(shí)必須要考慮焦耳熱效應(yīng)，一般來說，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)用O形圈的內(nèi)徑要比軸徑大3%-5%，外徑的壓縮率W=3%-8%。低摩擦運(yùn)動(dòng)用O型圈，為了減少摩擦阻力，一般均選取較小的壓縮率，即W=5%-8%。

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